比亚迪新能源京津冀销量增21.2%,e2上市-电动汽车观察家

比亚迪新能源京津冀销量增21.2%,e2上市

新建9在京津冀地区新能源汽车长期销量领先的比亚迪,又推出了一款强劲新车。

9月22日,比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2在北京上市发布,现场斩获百台订单。

比亚迪e2在北京上市价格和全国一致:标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型,补贴后价格8.98万、9.98万;高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型,补贴后价格10.98万、11.98万。标准续航版本综合工况续航305公里;高续航版本续航405公里。

比亚迪新能源汽车在京津冀地区近些年销量一直领先。而且京津冀地区受环保因素、出行政策影响,包括北京的辐射效应,已经是中国汽车电动化的核心区域,特别是私人消费市场,更为真实、也具备延续性。

2019年,在新能源多重补贴政策退坡、外资冲击的大背景下,1-8月,比亚迪新能源在京津冀市场销量数据同比2018年增长21.2%,难能可贵。但是,如何在新能源汽车补贴退坡的形势下,找到市场化的切入点,保持持续增长?这是全行业的难题。

比亚迪汽车总经理助理叶庭文在e2北京上市活动上表示,瞄准年轻化,e2在技术与功能上全面升级,“它将会是更多年轻用户第一台车的梦想座驾,也是家庭增购第二台车的最佳选择!”

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比亚迪汽车总经理助理叶庭文

e2是比亚迪e系列中寄予厚望的新车,全新开发。在平台上,与王朝ev系列同源,e2共享比亚迪自主研发的e平台。

在设计上,比亚迪近一两年大为提升。比亚迪打造的“龙脸(dragon face)”家族设计元素,在e2上也得到应用。e2在尾灯上,采取了故宫屋顶类似的切割折线来设计。

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在车身安全配置上,除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外,同级别少见的博世ESP9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用安全配置的应用。

e2的电耗百公里10.9 kW·h,如以家用电0.5元/ kW·h计算,百公里成本仅5元左右。两款车型综合工况续航里程(NEDC)分别达到了405km和305km,有效扩大用户的出行半径;在满电情况下,比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏,节省用户的时间成本。

e2搭载了比亚迪最大功率为70kW的永磁同步电机;超短前后悬和50:50的专业轴荷黄金配比让这款车的0-50km/h加速仅为3.9秒。已经成为比亚迪御用底盘调校专家的汉斯负责调校,让e2路感清晰的同时兼具舒适,更富驾驶乐趣。

比亚迪e2全系标配智能网联系统——DiLink 2.0,能依托开发的安卓生态,带来更多开发者针对车内的开发的应用。此外,“Followme home”自感应大灯、手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。

在北京上市,e2也给出了更为具体的上市政策。比亚迪为消费者送上最高可达14000元的加乘礼享权益。即日起购车,首付低至20%,享最高18期0息;还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。

售后方面,用户可以能免费获赠价值6000元的充电桩,享受比亚迪6年或15万公里超长质保,动力电池电芯终身保修服务等等。(完)

 

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