2月4日:比亚迪调整组织架构、吉利重庆高速换电站投运、特斯拉美国召回1.3万辆-电动汽车观察家

2月4日:比亚迪调整组织架构、吉利重庆高速换电站投运、特斯拉美国召回1.3万辆

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■2月3日,比亚迪宣布成立四个事业部,筹建高端品牌,并调整组织架构:成立王朝网销售事业部,由路天担任总经理;成立e网销售事业部,由张卓担任总经理;成立品牌及公关事业部,由李云飞担任总经理;成立售后服务事业部,由高子开担任总经理;原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江,将调任高端品牌,负责筹建工作。

■2月1日,中国一汽宣布,2021年计划销售整车超过400万辆,同比增长7.9%以上;其中,销售新能源整车超过20万辆,同比增长300%以上;红旗销售40万辆,同比增长100%;实现营业收入7700亿元,同比增长10.6%以上。

■财联社:华为与北汽新能源合作的“华为版”车型将于今年4月发布,11月上市。北汽新能源IMC架构方面,BE21平台将有阿尔法t和s两款车型推出,之后会有基于BE22平台产品推出。

■2月3日,有媒体援引消息人士话称,一汽集团计划作价约72亿美元收购华晨中国股份。对此,华晨中国回应称,没有得到确切消息。

■2月2日,美国政府官方网站信息显示,由于车辆媒体控制单元(MCU)出现故障,可能导致触摸屏无法工作,带来安全隐患,特斯拉将召回134951辆有潜在故障的ModelS和ModelX车型。

■韩媒:苹果将向起亚汽车投资4万亿韩元,用于其在美国佐治亚州的工厂生产苹果汽车。两家公司可能会在2月17日签署协议,并计划在2024年推出苹果汽车,初步目标是每年销售10万辆汽车。

■2月2日,东风汽车和佛山市政府、佛山仙湖实验室及佛山南海区政府举行四方战略合作签约仪式,四方将在氢燃料电池汽车和智能网联汽车领域展开合作。根据协议,东风公司将与佛山市、南海区联合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队,并建立燃料电池乘用车维保体系,到2021年底车队规模不小于100台,2022年开始逐年增大示范规模。

■2月3日,许家印在内蒙古牙克石,宣布恒驰汽车冬季标定测试开始,此次测试为期三周。

 

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