DiLink 4.0体验:人机交互速度快-电动汽车观察家

DiLink 4.0体验:人机交互速度快

智能车机已成为消费者选购汽车的重要配置。

智能汽车正逐渐成为消费者关注的热点,智能汽车上配置的智能座舱、智能车机、智能辅助驾驶功能等开始成为汽车的核心竞争力。尤其是在消费者感知比较明显的智能座舱部分,哪家车企能为消费者打造出一见倾心的智能座舱,哪家车企就抢占了消费者心智,能成功占领汽车市场。

不过做好智能座舱并不容易,首先就是要有一套好用的智能车机,然后还要在座舱的外观内饰音响效果智能化上下功夫,才能取得成绩。

新能源汽车领头羊比亚迪是怎么做的呢?在秋日的北京,我们对比亚迪的智能车机同进行了体验。

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本次体验会上,我们体验了比亚迪DiLink 4.0。新的DiLink4.0加入了5G网络,链接更为流畅。同时我们也对新推出的丹拿音响进行了体验。

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DiLink 4.0变化喜人

DiLink 4.0的变化较多,语音交互与UI交互页面都进行了重大升级。

UI的变化,是DiLink 4.0最大的变化之一,DiLink早起满满的安卓风格,已经彻底大改变。在DiLink4.0的UI系统中,不仅对UI进行了升级,还新加入夜间模式,对于用户夜间驾车更为友好。值得一提的是,深色和浅色模式将根据光照条件自动切换,无需车主手动切换。

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新的UI中,设置部分改为左右两边栏设计,更为直观友好。

同时,DiLink 4.0升级了K歌软件和麦克风的使用体验。升级后的K歌体验,可以在全场景下进行K歌,即使是播放视频、音乐时,跟着节奏唱两句也是其乐无穷。同时新的K歌软件还可支持“喝彩、故障、鲜花、飞吻”等互动,仿佛真的置身于KTV之中。

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在语音交互方面,DiLink 4.0的升级幅度较大,开始支持连续语音输入,以及模糊操作。类似于“吃不葡萄不吐葡萄皮,不吃葡萄倒吐葡萄皮,请把车窗打开”这样的语音指令,也能完成操作。

5G网络的加入,得以快速提升DiLink的UI交互速度。

对比竞品多采用4G网络,DiLink 4.0采用5G网络大大提高了网速。在竞品车上体验超高清的视频时,明显能够感觉到缓冲时间较长,拖动进度条每次都会卡顿缓冲成为体验的隔阂。

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丹拿音响具有独特音效模式

新款汉EV可选装全车12个丹拿音响。

DiLink 4.0与丹拿音响的配合,极大地提升了比亚迪汉EV的档次感。

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作为丹麦的顶级音响品牌,比亚迪则将车送往了丹拿实验室,经过丹拿首席调音师三个月时间的原厂调校,最终呈现出了出色的声音效果。

在体验时,丹拿音响在高音和中音区的表现超出同级别竞争对手,在低音部分专门加入的低音喇叭效果所带来的的强劲效果十足惊艳。

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和其他采用丹拿音响的汽车不同,DiLink 4.0的丹拿音响具备自己独特的音效模式,在不同的模式之下,针对不同音域进行增强,对于喜欢挺不同风格音乐的朋友而言,是个非常人性化的设置。

汽车智能化已经是车企必争之地,比亚迪作为新能源汽车的佼佼者,正在积极的布局智能化升级,DiLink 4.0 5G版在各方面的升级,确实提高了体验。选装DiLink 4.0 5G和丹拿音响的费用是8000元,但对车主而言,这是超值的选装。

 

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