安铁成:践行引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设的使命-电动汽车观察家

安铁成:践行引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设的使命

2021年9月3日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)在天津市滨海新区拉开帷幕。本届论坛围绕“融合•创新•绿色”的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。

在9月4日的开幕大会上,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成发表致辞。

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中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成

安铁成表示,泰达汽车论坛秉承着打造行业智库论坛的初衷与使命,已成为引领行业发展的风向标。我们希望,泰达汽车论坛不仅仅是一个高端会议,更希望它能成为寻求应对方案、推动持续对话的行业交流平台。

据他透露,泰达汽车论坛组委会在7月、8月开展了“泰达调研”专项行动,集中调研了泰达汽车论坛的主办方、清华大学等行业组织和高校,东风集团、一汽集团、上汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、一汽—大众、上汽通用、东风本田、广汽本田、广汽丰田等汽车企业和大型零部件企业,发现了目前行业发展的几大趋势和现象:

第一,融合创新成为产业新常态,将为产业发展持续赋能。当前,汽车与智慧城市、智能交通、清洁能源、信息通信等领域加速融合,汽车与相关产业的边界逐渐模糊化。

第二,高科技企业竞相入局,智能新能源汽车新型生态初现。汽车电动化、智能化、网联化趋势变革带来的技术需求,持续吸引互联网、ICT企业纷纷布局智能新能源汽车领域,新能源汽车已经成为智能网联技术的最佳载体。汽车产业逐渐由传统的以整车企业为主体的“链式关系”向以生态主导型企业为核心的“网状生态”转变。

第三,全球产业链体系加速重构,亟需打造安全高效的汽车供应链。在全球新冠疫情持续爆发、国际经贸规则调整以及新一轮科技革命等多重因素的影响下,汽车产业链体系出现分化和重构,全新的供应链体系正在形成。随着国际贸易摩擦常态化发展,供应链安全问题已上升至国家战略高度,下一阶段亟需通过打破出口限制和突破技术封锁多措并举,着重围绕半导体芯片、高精度元器件、高端基础材料、工业软件系统等“卡脖子”领域,打通产业链断点、堵点,构建完整、安全、高效的汽车供应链体系。

第四,数字化加速汽车产业链的价值转移,产业转型升级迎来新的窗口期。在新一代信息技术和制造业深度融合的背景下,数字化为各行各业发展带来了颠覆性变化,汽车作为技术应用最深入的领域之一,数字化转型将成为未来很长一段时间内行业发展的主旋律。

第五,碳中和愿景引领汽车行业变革,内外部协同降碳成为发展主旋律。实现“双碳”目标是汽车行业的责任,也是实现汽车强国的重要前提。新时代下,碳达峰、碳中和的目标要求将对汽车产业低碳发展提出更高要求。汽车产业低碳发展既要结合发展实际,又要系统考虑。

 

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