8位观察家+8个案例演讲:2022电观大会亮点早知道-电动汽车观察家

8位观察家+8个案例演讲:2022电观大会亮点早知道

2021年行至年终。
年末总是盘点回顾和展望的好时机。2021年12月18日,《电动汽车观察家》和《赛博汽车》联合主办的2022电观大会,将通过网络直播的形式与大家见面。
年底正是行业各类大会扎堆举办之际,我们力求与众不同。2022电观大会继续秉承观察者的视角,既有趋势、场景做广度的覆盖,也有企业案例做深入解剖。
 
2019年,第一届电观大会名为“新能源汽车商业化案例演讲大会”,我们当时的重点在案例,为当时低迷的行业提供启发和信心;第二届,我们在强调案例的同时加上了场景,因为新兴技术应用初期,就是要找场景本次第三届大会,我们又增加了“趋势”,力图揭示在智能电动汽车发展路径和竞争关键要素。
 
在形式上,我们希望做到有广度、又有深度,既务虚又务实,为大家奉上各层次的知识和干货。因此,今年在大会议程设置上,我们准备了:
一场脱口秀——智能电动汽车行业年度趋势讲演;
八大观察家演讲——邀请我们信赖的观察人士进行分领域的分析和预测;
八大案例演讲——邀请在在业内做出很强探索,并取得很好成绩的企业进行案例分享。
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年度演讲环节
在年度趋势演讲环节,电动汽车观察家创始人、总编辑邱锴俊准备了一场一个小时的脱口秀,为大家奉上他多年来观察智能电动汽车产业后总结的十大趋势。
 

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观察家演讲和案例演讲环节
这一环节,我们分成八个板块,对应八大领域
 
一、智能电动大众化
 
新能源汽车渗透率达到20%。L2级智能驾驶已经成为标配。智能电动汽车已经从早期尝鲜者,进入了大众普及化阶段。
 
特约观察家:全国工商联汽车经销商商会常务会长李金勇
 

李金勇有着非常丰富的汽车营销经验,对消费者需求、车企产品的发展趋势都有精准把握。
 
案例:哪吒汽车
我们邀请哪吒首席营销官周江来做分享。

11月,哪吒汽车单月交付首次破万。按照交付量来看,哪吒已经挤进了新势力车企第一梯队,打破了“蔚小理”的垄断。从品牌调性上来看,哪吒与“蔚小理”截然不同,更没有自带话题属性的“明星”掌门人,而是通过接地气的产品,让智能驾驶进入寻常百姓家,是最为典型的智能汽车大众化案例。
 
二、智能驾驶落地
 
乘用车智能驾驶达到L3临界点;无人驾驶技术在Robotaxi、干线物流、港口、矿山和无人配送等场景落地。
 
特约观察家:罗兰贝格合伙人袁文博
 

袁文博是罗兰贝格合伙人、汽车行业战略咨询领域专家,拥有十年以上的管理咨询和行业管理经验。尤其在汽车行业价值链的多个领域拥有深入且丰富的项目经验,覆盖从新能源汽车和移动出行、品牌营销到独立后市场等环节,曾为诸多中外汽车主机厂、零部件公司、经销商和投资人提供行业洞察并助其做出战略决策。
 
案例:宏景智驾
我们邀请宏景智驾创始人刘飞龙来做分享。

2018 年才成立的宏景智驾入场或许不算早,在炫酷的自动驾驶圈非常低调。但宏景智驾发展速度惊人,创下了1 年拿下 5 个量产项目的战绩,包含了传统主机厂以及头部造车新势力的订单,涵盖乘用车和商用车,落地速度不可谓不快。这一案例将呈现智能驾驶技术在当前阶段的应用策略。
 
三、智能电动汽车新营销
 
直销、圈层、分析、用户企业……新玩法层出不穷,哪些才是真正有用的?
 
特约观察家:易车研究院院长兼首席分析师周丽君
 

周丽君拥有多年的行业观察及市场前景研究经验,主要研究领域是中国车市演变与车企战略分析,擅长根据人口发展趋势发现细分市场,提出车企要“新四化”:全面转战中年化,兼顾单身化、女性化、爷爷化。周丽君曾率先提出关注“女性用户”,现在又再次提出“爷爷车市”的概念。
 
案例:待确认
 
四、供应链扩产升级
 
缺芯、缺电池,能量密度饥渴、算力饥渴……智能电动汽车时代,供应链需要怎样的变革?
 
特约观察家:《汽车电子设计》创始人朱玉龙
 

朱玉龙拥有多年主机厂经验、技术大咖,是多家媒体平台的特约作者,产业分析能力极强,文章产出数量大、质量高,在业内知名度高,也是投资圈倚重的意见领袖。
 
案例:蜂巢能源
 
我们邀请蜂巢能源董事长兼总裁杨红新做分享。

蜂巢能源是一家新锐能源企业,脱胎于长城汽车,2019年亮相以来,在业内蹿升极快,目前已经不仅是中国动力电池装机量TOP10的常客,也跻身全球TOP10榜单。蜂巢能源诞生以来,先后提出了叠片工艺、车规级电池、无钴电池、四元电池等概念。目前已累计获10余款车型配套。目前,外配车型包括吉利博瑞、嘉际、领克06、东风风神、东风风光E3、零跑T03、赛力斯SF5、哪吒V等。海外方面,蜂巢也获得法国PSA集团、土耳其OTOKAR等定点。蜂巢目前业内范围包括动力电池、储能电池、太阳能三大业务领域。
 
蜂巢的案例,突出体现了智能电动汽车大时代带来的大机会。而能不能抓住,要问自身。
 
五、基础设施的下半场
整车销售火爆,基础设施却成了阻碍电动汽车进入千家万户的一个瓶颈,老玩家、新玩家竞争激烈,充电设施的下半场到底会走向何方?
 
特约观察家:《电动汽车观察家》联合创始人黄山
 

黄山,2011年加入第一电动进入新能源汽车行业,几年间拜访过产业链上百家企业,见证过产业链上重要企业的的发展和崛起。2015年,进入充电行业,担任充电桩APP CEO;2019-2020年,担任联行科技充电服务中心总经理。黄山与充电行业企业联系密切,对行业有深入的认识。
 
案例:上海挚达科技
我们邀请上海挚达董事长黄志明进行分享。
 

挚达科技专注家庭充电,为车企和私家车主提供家庭充电服务。挚达科技通过“硬件+平台+服务”的模式,把推动电动汽车和绿色能源进入家庭作为企业的使命。挚达科技10年来已为沃尔沃、比亚迪、长城、长安、上汽大众、东风本田、吉利、广汽丰田等60多个品牌,超过40万个新能源汽车车主,提供家庭智能充电产品和全国性上门安装平台服务。对于如何解决“家庭充电”困境,特别是智能电动汽车大普及时代怎么解决充电问题,挚达科技有发言权。
 
六、资本追捧
 
近年来,智能电动汽车是一级、二级市场追捧的热门标的。目前新能源汽车市场已经进入快速增长期,产业投资还有红利吗?要如何辨别风口上的鹰和猪?
 
特约观察家:华西证券汽车行业首席分析师崔琰
 

崔琰,经济学硕士,10年证券从业研究经验,曾任天风证券、国金证券、民生证券汽车行业首席分析师等,获2020年汽车行业最佳分析师水晶球公募组第五名,WIND第一名;2017年新财富入围,水晶球第三名,金翼奖第四名,WIND第一名;2016年水晶球第一名,2014年新财富入围。专注于汽车四化(电动化、智能化、网联化、共享化)研究,在行业变革中深挖投资机会。
 
案例:北汽产投
 
我们邀请北汽产投副总经理贾广宏分享。

北汽产投作为中国私募股权投资机构50强企业,目前管理60余支基金、350多亿资金,投资范围包括新能源、智能驾驶、出行和科技服务以及高端制造等领域。明星企业宁德时代、孚能科技、亿华通、容百科技等都有投资。他们在智能电动汽车的投资已经进入收获期,其经验和未来判断,值得听取。
 
七、双碳倒逼
 
双碳政策倒逼汽车产业,新能源汽车政策红利大,但车企全生命周期零碳化挑战也大。如何实现节能减排和商业模式的同步发展?
 
特约观察家:中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌
政研中心一直是政府部门的重要智库,多年来协助财政部、工信部、国家发改委等部委开展行业政策研究,为政策制定提供理论依据。刘斌博士本人曾直接参与新能源汽车产业发展规划、补贴政策、免征车辆购置税、汽车促消费等政策研究工作。目前受工信部委托进行《面向碳达峰、碳中和的汽车产业实施路线图研究》。政研中心的研究成果值得关注。
 
案例:待定
 
八、智能组织
 
特约观察家:华为前后备干部系主任胡赛雄
 

胡赛雄,历任华为人力资源总监、华为后备干部系主任等职,是华为“蓝血十杰”之一。“蓝血十杰”的由来,二战时美国陆军航空队“统计管制处”的十位精英,他们进入福特公司后带来了管理变革,为公司发展做出了杰出贡献,因此获得“蓝血十杰”的称号。全国企业都学华为,在汽车产品向智能终端进化过程中,学习华为,是恰如其分的。
 
案例:待定
 
特别提示,每场讲演结束后,我们都设置了互动时间,线上观众可以通过评论、留言提问等方式与我们互动,并准备了精美礼品派送(有智能音响、蓝牙耳机、车载充电器、智能手环、随车充等,礼物价值不菲哦)。

扫描下方图中二维码,可以提前进入2022电观大会直播页面,预约收藏直播页面。

 
12月18日,不见不散!
本文由 电动汽车观察家 作者:王 凌方 发表,其版权均为 电动汽车观察家 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 电动汽车观察家 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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