小鹏P7抢到两个制高点-电动汽车观察家

小鹏P7抢到两个制高点

在战场上,有兵力优势的一方,喜欢于平原开阔处,依靠兵力优势生吃对方。兵力较弱一方,则要尽力避免正面对抗,而是寻找优势地形,伺机出击。

小鹏汽车无疑是后者。这家成立5年的企业,尽管在新造车势力中属于第一阵营,但要和传统车企打,以及同属新造车势力阵营的友商打,必须讲究策略。

4月27日,小鹏汽车旗下第二款量产车型——纯电动轿跑小鹏P7上市。在小鹏P7这款车上,可以体现出小鹏汽车的战法:抢占制高点,充分发挥自身长处以制敌。

目前,小鹏P7抢到了两个制高点:中国最大续航,超过Model 3;基于“量产车最强自动驾驶硬件架构”,打造接近L3级别的自动驾驶系统。

有人说,造车是不能有短板的。不过有长板总不是坏处。而且从特斯拉的历史来看,有时一俊遮百丑。小鹏P7所抢占的这两个制高点,让它可以据此一战。

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最长续航706公里

续航最长,是小鹏P7的最大卖点之一。

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在该车8个版本车型中,后驱超长续航版本搭载80.9千瓦时的电池,NEDC综合工况续航达到706公里,是目前中国市场上续航最长的纯电动汽车

其余7个版本车型的NEDC综合工况还包括552公里,568公里和656公里。其中,568公里的3个版本车型的电池容量为70.8千瓦时。该车综合补贴后售价为22.99万元-34.99万元。

小鹏P7各版本续航、价格和交付时间

小鹏P7的交付时间不完全一致,最早交付的3个版本车型时间为6月底,706公里续航版本的车型将于9月交付。

小鹏汽车方面介绍,“超长续航”版的小鹏P7搭载的动力电池来自宁德时代,能量密度为170瓦时/千克,高度110毫米,是小鹏汽车的特殊定制产品。

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“最强”智能汽车有多强?

智能化是小鹏P7的核心优势。

用何小鹏自己的话说,这款车拥有“量产车中性能最强大的车载娱乐芯片、量产车最强自动驾驶硬件架构、迄今为止量产车型最强大的定位能力。”

自动驾驶方面,何小鹏介绍,小鹏P7的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统提供了适合中国道路的自动驾驶解决方案,“拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。”

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何小鹏介绍小鹏P7自动驾驶硬件

XPILOT 3.0的硬件系统包含14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,构成360度双重感知融合系统。

其中,远、中、近前向的三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野,可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别;泊车场景下,两个侧向前摄像头,可识别侧前向车位,不需要越过车位即可进行自动泊车;前向毫米波雷达的探测距离突破200米。

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定位能力层面,小鹏P7使用了高德高精地图,应用了三重定位硬件(GPS+RTK+IMU),以及定位与地图构建技术(SLAM),相对定位精度小于0.3%。

需要提示一点,小鹏P7个版本的续航水平和自动驾驶水平并不完全一致。比如,如果想要超长续航,购买706公里版本,则无法选择XPILOT自动驾驶辅助系统(如下图)。

另外,所有智尊版车型都可购买XPILOT3.0软件升级服务:标准价格为3.6万元,如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买,金额则为2万元。

智能座舱方面,小鹏P7全系车型配备的智能音乐座舱,搭载了新一代Xmart OS 2.0车载智能系统,车载娱乐芯片采用的是高通骁龙820A;语音智能交互功能包括:支持唤醒词及指令自定义;不需重复唤醒,可以持续听到指令;可随时打断,进行下一个步骤。

应用生态方面,Xmart OS 2.0支持100多款应用,车辆硬件可对第三方应用开放,通过车内硬件可以操控车载应用和服务,比如用方向盘操作部分游戏,或在车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。

另外,小鹏汽车和支付宝已经达成战略合作,小鹏用户可以通过小程序远程控制车辆,或当作车钥匙开门;车机系统也将和百万支付宝小程序全面打通。

在2019的中国电动汽车舞台上,小鹏汽车和蔚来汽车、威马汽车几乎是新造车企业中雷打不动的前三甲。

2020年,随着特斯拉国产车型和理想汽车的交付,小鹏已经连续3个月落到前三名之外。尤其是特斯拉,不仅将国内的新势力们甩在身后,销售成绩让传统巨头们也望尘莫及。

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资料来源:上险数

在这种形势之下,小鹏汽车祭出“最强智能汽车”的大招,再次以特斯拉挑战者的身份重新出发。如今,“最强”硬件有了,软件实力如何?小鹏P7能否凭借智能化卖点赢得更多消费者的青睐,等交付之后,我们继续观察。(完)

 

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