9月8日:疑811风波致宁德时代股价大跌、比亚迪新能源车8月卖1.5万辆、北京累计推电动车超34万辆

9月6日,在2020中国汽车产业发展泰达国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,截至2020年上半年,北京市累计推动电动车34.42万辆,大部分公交车选择插电式混合动力车型

--文字版--

■ 9月6日,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,截至2020年上半年,北京市累计推动电动车34.42万辆,大部分公交车选择插电式混合动力车型。

■ 9月7日,比亚迪发布2020年8月销量快报:8月新能源汽车销量为15283辆,去年同期为16719辆。本年累计销量为91060辆,同比下降49.11%。

■ 9月7日,吉利汽车发布公告:8月新能源和电气化汽车销量6609辆。

■ 9月7日,江淮发布2020年8月产销快报:8月生产纯电动乘用车3975辆,1-8月累计生产25568辆;8月销售纯电动乘用车4282辆,累计销售25540辆。

■  9月7日,长城汽车发布2020年8月产销快报:8月欧拉品牌销量4794辆,1-8月累计销量17294辆;8月欧拉品牌产量4712辆,1-8月累计产量17460辆。

■ 外媒:随着电动汽车市场的快速发展,电动汽车所需的碳化硅功率半导体,在2025年将占碳化硅功率半导体市场的37%,较2021年提升25%。

■ 9月3日,大众汽车为股东之一的美国固态电池开发商QuantumScape表示,计划通过与Kensington Capital Acquisition Corp KCAC.N的反向合并上市,企业估值为33亿美元。

■ 或受811电池路线风波等因素影响,截至周一收盘,宁德时代的股价报收于186.4元,比上一交易日下跌17.86元,跌幅接近9%。


快讯
>>>
每日资讯
>>>
研究报告
>>>

9月8日:疑811风波致宁德时代股价大跌、比亚迪新能源车8月卖1.5万辆、北京累计推电动车超34万辆

9月6日,在2020中国汽车产业发展泰达国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,截至2020年上半年,北京市累计推动电动车34.42万辆,大部分公交车选择插电式混合动力车型

--文字版--

■ 9月6日,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,截至2020年上半年,北京市累计推动电动车34.42万辆,大部分公交车选择插电式混合动力车型。

■ 9月7日,比亚迪发布2020年8月销量快报:8月新能源汽车销量为15283辆,去年同期为16719辆。本年累计销量为91060辆,同比下降49.11%。

■ 9月7日,吉利汽车发布公告:8月新能源和电气化汽车销量6609辆。

■ 9月7日,江淮发布2020年8月产销快报:8月生产纯电动乘用车3975辆,1-8月累计生产25568辆;8月销售纯电动乘用车4282辆,累计销售25540辆。

■  9月7日,长城汽车发布2020年8月产销快报:8月欧拉品牌销量4794辆,1-8月累计销量17294辆;8月欧拉品牌产量4712辆,1-8月累计产量17460辆。

■ 外媒:随着电动汽车市场的快速发展,电动汽车所需的碳化硅功率半导体,在2025年将占碳化硅功率半导体市场的37%,较2021年提升25%。

■ 9月3日,大众汽车为股东之一的美国固态电池开发商QuantumScape表示,计划通过与Kensington Capital Acquisition Corp KCAC.N的反向合并上市,企业估值为33亿美元。

■ 或受811电池路线风波等因素影响,截至周一收盘,宁德时代的股价报收于186.4元,比上一交易日下跌17.86元,跌幅接近9%。


快讯
>>>
每日资讯
>>>
研究报告
>>>