梅赛德斯-奔驰EQS推动电动汽车技术进入快速发展阶段

最新电动汽车所配备由NVIDIA技术赋能的MBUX Hyperscreen首次亮相

梅赛德斯-奔驰的全新EQS轿车不但传承了品牌历史悠久的豪华汽车基因,而且还加快了电动汽车技术的发展。

1_20210423_174029100

这家高端汽车制造商在其线上活动中发布了这款令人期待已久的旗舰级电动汽车。这款创新电动汽车的最大看点便是使用NVIDIA技术所打造的直观、个性化AI驾驶座舱——MBUX Hyperscreen。

EQS是首款车身采用“弓形”设计的梅赛德斯-奔驰汽车。这一设计类似于高速子弹列车,不但可以提高效率,而且还能提供安静、舒适的乘坐体验。

MBUX Hyperscreen进一步改变了驾驶舱,为驾驶舱提供了一块延伸至副驾驶座的55英寸显示屏。这块显示屏可以一次性显示所有必要功能,既安全又便捷。

如同最近随全新梅赛德斯-奔驰S级轿车发布的MBUX系统一样,这个超大屏幕系统也是在高性能、高能效的NVIDIA DRIVE平台上运行,具有即时AI处理能力并且能够呈现高清图像。

2_20210423_174029106

戴姆勒股份有限公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“EQS是一款具有豪华外观的高科技汽车。”

借助NVIDIA的高性能、高能效计算能力,梅赛德斯-奔驰将各种不同且分散的驾驶舱部件整合到一个AI平台上,并将三块独立屏幕集成到一块玻璃面板下,从而简化了架构,同时也为新功能的增加留出了更多的空间。

全方位的智能化

MBUX Hyperscreen使驾驶者能够轻松地专注于前方的道路,而且在不需要将注意力放在驾驶情况时,还能欣赏到美轮美奂的画面。

该显示屏采用 “零层级”操作的设计理念,在表面上集成了90%的驾驶者和乘客功能,从而减少驾驶者对按钮或语音命令的依赖。系统通过一个增强现实平视显示器提供清晰的三维转弯导航,帮助驾驶者保持专注力。

该系统内置的深度神经网络负责处理车辆位置、车厢温度和一天中的时间等数据集,从而优先执行车载信息娱乐或兴趣点推荐等功能,同时始终将导航保持在显示器的中心位置。

3_20210423_174029122

EQS将通过梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT实现L3级自动驾驶。当驾驶者无需将注意力放在道路上时,MBUX Hyperscreen可以通过高清图像技术以及智能语音助手为驾驶者提供最大的便利。

通过地图功能,驾驶者能够查看精确到最小细节的三维路线图。该功能还可以将电池容量、天气状况和地形因素纳入路线规划,并在需要时显示沿途的充电桩。前排乘客有一个用于显示车载信息娱乐和乘车信息的专用屏幕,因此不会影响驾驶者的显示屏,而且前排乘客还能通过该屏幕与车内其他人员分享内容。

梅赛德斯-奔驰执行副总裁Sajjad Khan表示:“ MBUX Hyperscreen带给我们很多惊喜。”

而且借助MBUX Hyperscreen Core的高性能NVIDIA计算能力,用户可以流畅体验这些功能,并在各功能之间进行切换,不会出现任何滞后或延迟。

引领行业趋势

EQS内置了业内最强大的电池,具备约478英里的续航能力和516马力,在每一项指标上都领先于同级车辆。

这款轿车的圆润设计优化了空气动力学性能,可实现闪电般超快的加速——它可以在4秒内从0加速到60英里/小时,同时保持电池效率并减少座舱噪音。

EQS从同系列内燃机车型——梅赛德斯-奔驰S级轿车中获得灵感,具有市面上所有电动轿车中最大的内部空间。该车可以使用面部识别或指纹扫描器来识别驾驶者,并根据个人喜好调整座椅和恒温空调设置。它还配备了自定义设置的氛围灯,可根据驾乘人员的心情进行变化。

美国经销商预计将于今年夏天收到EQS,这款电动汽车将开启智能电动豪华汽车的新时代。

科德森电动汽车充电盒
电动汽车快讯
快讯
>>>
电动汽车每日资讯
每日资讯
>>>
电动汽车研究报告
研究报告
>>>

梅赛德斯-奔驰EQS推动电动汽车技术进入快速发展阶段

最新电动汽车所配备由NVIDIA技术赋能的MBUX Hyperscreen首次亮相

梅赛德斯-奔驰的全新EQS轿车不但传承了品牌历史悠久的豪华汽车基因,而且还加快了电动汽车技术的发展。

1_20210423_174029100

这家高端汽车制造商在其线上活动中发布了这款令人期待已久的旗舰级电动汽车。这款创新电动汽车的最大看点便是使用NVIDIA技术所打造的直观、个性化AI驾驶座舱——MBUX Hyperscreen。

EQS是首款车身采用“弓形”设计的梅赛德斯-奔驰汽车。这一设计类似于高速子弹列车,不但可以提高效率,而且还能提供安静、舒适的乘坐体验。

MBUX Hyperscreen进一步改变了驾驶舱,为驾驶舱提供了一块延伸至副驾驶座的55英寸显示屏。这块显示屏可以一次性显示所有必要功能,既安全又便捷。

如同最近随全新梅赛德斯-奔驰S级轿车发布的MBUX系统一样,这个超大屏幕系统也是在高性能、高能效的NVIDIA DRIVE平台上运行,具有即时AI处理能力并且能够呈现高清图像。

2_20210423_174029106

戴姆勒股份有限公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“EQS是一款具有豪华外观的高科技汽车。”

借助NVIDIA的高性能、高能效计算能力,梅赛德斯-奔驰将各种不同且分散的驾驶舱部件整合到一个AI平台上,并将三块独立屏幕集成到一块玻璃面板下,从而简化了架构,同时也为新功能的增加留出了更多的空间。

全方位的智能化

MBUX Hyperscreen使驾驶者能够轻松地专注于前方的道路,而且在不需要将注意力放在驾驶情况时,还能欣赏到美轮美奂的画面。

该显示屏采用 “零层级”操作的设计理念,在表面上集成了90%的驾驶者和乘客功能,从而减少驾驶者对按钮或语音命令的依赖。系统通过一个增强现实平视显示器提供清晰的三维转弯导航,帮助驾驶者保持专注力。

该系统内置的深度神经网络负责处理车辆位置、车厢温度和一天中的时间等数据集,从而优先执行车载信息娱乐或兴趣点推荐等功能,同时始终将导航保持在显示器的中心位置。

3_20210423_174029122

EQS将通过梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT实现L3级自动驾驶。当驾驶者无需将注意力放在道路上时,MBUX Hyperscreen可以通过高清图像技术以及智能语音助手为驾驶者提供最大的便利。

通过地图功能,驾驶者能够查看精确到最小细节的三维路线图。该功能还可以将电池容量、天气状况和地形因素纳入路线规划,并在需要时显示沿途的充电桩。前排乘客有一个用于显示车载信息娱乐和乘车信息的专用屏幕,因此不会影响驾驶者的显示屏,而且前排乘客还能通过该屏幕与车内其他人员分享内容。

梅赛德斯-奔驰执行副总裁Sajjad Khan表示:“ MBUX Hyperscreen带给我们很多惊喜。”

而且借助MBUX Hyperscreen Core的高性能NVIDIA计算能力,用户可以流畅体验这些功能,并在各功能之间进行切换,不会出现任何滞后或延迟。

引领行业趋势

EQS内置了业内最强大的电池,具备约478英里的续航能力和516马力,在每一项指标上都领先于同级车辆。

这款轿车的圆润设计优化了空气动力学性能,可实现闪电般超快的加速——它可以在4秒内从0加速到60英里/小时,同时保持电池效率并减少座舱噪音。

EQS从同系列内燃机车型——梅赛德斯-奔驰S级轿车中获得灵感,具有市面上所有电动轿车中最大的内部空间。该车可以使用面部识别或指纹扫描器来识别驾驶者,并根据个人喜好调整座椅和恒温空调设置。它还配备了自定义设置的氛围灯,可根据驾乘人员的心情进行变化。

美国经销商预计将于今年夏天收到EQS,这款电动汽车将开启智能电动豪华汽车的新时代。

电动汽车快讯,新能源汽车快讯
快讯
>>>
电动汽车观察家,提供电动汽车资讯,电动汽车研究,新能源汽车资讯,新能源汽车研究,动力电池资讯和研究
电动汽车每日资讯,新能源汽车每日资讯
每日资讯
>>>
电动汽车研究报告,新能源汽车研究报告
研究报告
>>>